Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Code Zero ist eine moderne Bootsschule mit Sitz in Bad Honnef und Zeeland. Wir bilden Wassersportbegeisterte zu amtlichen Sportbootführerscheinen aus – vom SBF See und SBF Binnen über den Sportküstenschifferschein (SKS) bis hin zum Sportseeschifferschein (SSS). Ergänzend bieten wir Funkausbildungen (SRC und UBI), den Pyroschein (FKN), Wetterseminare, Yacht- und Skippertrainings sowie Segeltörns, Seemeilentörns und Segelurlaube an. Damit begleiten wir dich nicht nur bis zur Prüfung, sondern auch danach auf deinem Weg zu mehr Sicherheit, Erfahrung und Freude auf dem Wasser.

Wir geben jeden Tag unser Bestes, damit unsere Teilnehmer genau das am Ende sagen. 😉

Die Theoriekurse finden je nach Kursmodell online oder in unserer Bootsschule in Bad Honnef in kleinen Gruppen statt. Das Motorboottraining absolvierst du im Yachthafen Oberwinter – dort haben wir lange Stege, ruhiges Wasser, keine störende Strömung und ganzjährig sehr gute Bedingungen für die praktische Ausbildung. Die SKS- und SSS-Praxis sowie unsere Yacht- und Skippertrainings finden auf unserer Yacht am Grevelingenmeer in Zeeland in den Niederlanden statt. Viele unserer Segelurlaube starten ebenfalls in Zeeland oder in ausgewählten Revieren im Mittelmeer.

Bei unseren Premium-Präsenzkursen kommen viele Teilnehmer aus dem Rhein-Sieg-Kreis mit Bad Honnef, Bonn, Siegburg, Troisdorf, Hennef und Sankt Augustin. Außerdem betreuen wir regelmäßig Kunden aus Köln, Düsseldorf, Koblenz, dem Ruhrgebiet und der weiteren Umgebung. Für Anreisende von weiter weg vermitteln wir auf Wunsch gerne Hotels oder Unterkünfte in der reizvollen Umgebung des Siebengebirges. Durch unsere Online- und Hybridkurse stehen wir auch Teilnehmern aus ganz Deutschland und dem Ausland zur Verfügung.

Bei Code Zero profitierst du von über 40 Jahren Wassersporterfahrung, einer amtlich zertifizierten Ausbildungsstätte und eigenen Ausbildungsschiffen. Wir setzen auf kleine Gruppen, persönliche Betreuung und eine freundliche, ungezwungene Lernatmosphäre. Bei uns lernst du nicht anonym mit einer App allein, sondern wirst von erfahrenen Ausbildern begleitet – online, hybrid oder vor Ort. Ein weiterer Vorteil: Wir kümmern uns um die Organisation deiner Prüfungsanmeldung beim zuständigen Prüfungsausschusss und begleiten dich bis zur Prüfungsreife.

In Deutschland gibt es zwei Pflichtführerscheine, die beide weltweit gültig sind:

• Der Sportbootführerschein See: Diesen Schein brauchst du auf allen Küstengewässern und dem offenen Meer
• Der Sportbootführerschein Binnen: Diesen Schein brauchst du im Landes-Inneren (Rhein, Mosel, usw.)

Wir empfehlen dir grundsätzlich beide Pflichtführerscheine zu machen, da du dann nicht mehr darüber nachdenken musst, ob du am jeweiligen Ort fahren darfst. Beachte jedoch, dass es deutlich günstiger ist, mit dem SBF See zu starten. Das ist weiter unten noch genauer erklärt.

Für Motorboote mit mehr als 15 PS ist auf Seeschifffahrtsstraßen der SBF See und auf Binnenschifffahrtsstraßen der SBF Binnen vorgeschrieben. Möchtest du später eine Segelyacht im Küstenbereich führen oder weltweit chartern, ist der SKS sehr empfehlenswert und in der Praxis oft Voraussetzung. Wir beraten dich gerne telefonisch oder per Mail, welcher Schein am besten zu deinen Plänen passt.

Der SBF See gilt auf Seeschifffahrtsstraßen und im Küstenbereich, der SBF Binnen auf Binnenwasserstraßen wie Rhein, Mosel, Kanälen oder Seen. Der SKS ist ein freiwilliger, aber sehr wichtiger Befähigungsnachweis für Yachten im Küstenbereich bis 12 Seemeilen und wird von vielen Charterunternehmen verlangt. Der SSS deckt küstennahe Seegewässer bis 30 Seemeilen ab und ist für gewerblich genutzte Yachten relevant. Der SHS ist der höchste deutsche Sportbootführerschein für weltweite Fahrt.

Pflichtscheine sind in Deutschland vor allem der SBF See und der SBF Binnen, sobald die Motorleistung von 15PS überschritten wird. SKS, SSS und SHS sind für private Skipper grundsätzlich freiwillig, in der Praxis aber oft entscheidend, wenn du größere Yachten chartern, längere Törns fahren oder deine seemännische Erfahrung nachweisen möchtest. Auch die Funkzeugnisse SRC und UBI sind Pflicht, sobald ein entsprechendes Funkgerät an Bord betrieben wird.

Wir empfehlen dir den Einstieg mit dem SBF See. Wenn du anschließend den SBF Binnen machst, werden dir Praxisprüfung, Knotenkunde und die Basisfragen angerechnet. Dadurch genügt in vielen Fällen eine kurze Theorie-Zusatzprüfung für den SBF Binnen – das spart Zeit und Geld. Umgekehrt ist der Weg vom SBF Binnen zum SBF See aufwendiger, weil dafür erneut Theorie und Praxis erforderlich sind.

Du kannst beim SBF See zwischen Online Pur, Hybrid+ und Premium Präsenz wählen. Online Pur ist ideal, wenn du zeitlich flexibel und selbstständig lernen möchtest. Hybrid+ kombiniert das Online-Lernen mit einem zusätzlichen Präsenzkurs für Navigation und Kartenaufgaben. Premium Präsenz ist unser intensivstes Kursmodell mit vollständigem Theorieunterricht vor Ort in kleinen Gruppen.

Online Pur ist unser günstiger und flexibler Einstieg in den SBF See. Du lernst die Theorie online mit klar strukturierten Inhalten, offiziellen Prüfungsfragen und digitalen Lernmöglichkeiten. Diese Kursform eignet sich besonders für Teilnehmer, die gerne selbstständig lernen, zeitlich flexibel bleiben möchten und keine regelmäßigen Präsenztermine benötigen. Die praktische Motorbootausbildung findet natürlich trotzdem persönlich bei uns im Yachthafen Oberwinter statt.

Hybrid+ verbindet die Vorteile des Online-Lernens mit persönlicher Unterstützung vor Ort. Du bereitest dich online flexibel auf die Prüfung vor und kommst zusätzlich zu einem Präsenztermin nach Bad Honnef, bei dem wir die besonders wichtigen und oft anspruchsvollen Themen Navigation, Kartenaufgaben und Prüfungsstrategie gemeinsam vertiefen. Hybrid+ ist ideal, wenn du flexibel lernen möchtest, aber bei der Navigation nicht allein bleiben willst.

Premium Präsenz ist unser umfangreichstes SBF-See-Kursmodell. Die komplette Theorieausbildung findet in kleinen Gruppen vor Ort in Bad Honnef statt. Du hast direkten Kontakt zu unseren Ausbildern, kannst jederzeit Fragen stellen und profitierst von einer klaren Lernstruktur. Premium Präsenz eignet sich besonders für alle, die lieber gemeinsam lernen, persönliche Betreuung schätzen und optimal vorbereitet in die Prüfung gehen möchten.

Wenn du möglichst günstig und zeitlich völlig flexibel lernen möchtest, passt Online Pur sehr gut. Wenn du online lernen möchtest, aber bei Navigation und Kartenaufgaben zusätzliche persönliche Unterstützung wünschst, ist Hybrid+ die beste Wahl. Wenn du lieber in einer kleinen Gruppe vor Ort lernst und maximale Betreuung möchtest, empfehlen wir Premium Präsenz.

Hinzu kommt jeweils die Motorbootpraxis mit 89,99 € pro Schulungseinheit sowie Prüfungsgebühren, die Prüfungsfahrt und ein ärztliches Attest.

Ja. Viele unserer Teilnehmer absolvieren den SBF See gemeinsam mit Freunden, Partnern, Familienmitgliedern oder Kollegen. Gerade unser Premium Präsenzkurs eignet sich hervorragend dafür, da ihr gemeinsam lernen, euch gegenseitig motivieren und gleichzeitig von unserem attraktiven Freunde-Rabatt profitieren könnt.

Ja. Für unseren SBF See Premium Präsenzkurs bieten wir regelmäßig attraktive Sommer- und Freunde-Aktionen an.

Sommerrabatt für Einzelbucher:

• 👤 1 Person: 299,99 € statt 329,99 €

Freunde-Rabatt im Premium Präsenzkurs:

• 👥 2 Personen: 269,99 € pro Person
• 👥👤 3 Personen: 229,99 € pro Person
• 👥👥👤 4 Personen: 199,99 € pro Person
• 👥👥👥👤 5 Personen: 169,99 € pro Person

Die Aktion gilt für Freunde, Paare, Familien, Kollegen oder Vereine, die gemeinsam den Sportbootführerschein See im selben Premium Präsenzkurs absolvieren möchten. Gemeinsam lernen macht nicht nur mehr Spaß – durch unseren Freunde-Rabatt wird der Einstieg in den Wassersport auch deutlich günstiger.

Die aktuellen Aktionszeiträume und Teilnahmebedingungen erfährst du auf unserer Website oder direkt bei uns per Telefon oder E-Mail.

Der Ablauf hängt von deiner gewählten Kursform ab. Bei Online Pur lernst du die Theorie selbstständig online. Bei Hybrid+ kombinierst du das eLearning mit einem Präsenztermin für Navigation und Kartenaufgaben. Bei Premium Präsenz findet die komplette Theorie in kleinen Gruppen in Bad Honnef statt. Parallel oder im Anschluss absolvierst du deine Motorbootpraxis im Yachthafen Oberwinter. Theorie- und Praxisprüfung können flexibel innerhalb eines Jahres an einem unserer Prüfungstermine abgelegt werden.

Die Theorieprüfung besteht aus 30 Multiple-Choice-Fragen – 7 Basisfragen und 23 spezifischen Fragen zur Seeschifffahrt – sowie einer mehrteiligen Navigationsaufgabe mit 9 Teilaufgaben. Du musst mindestens 24 von 30 Fragen und 7 von 9 Navigationsaufgaben richtig lösen. In unseren Kursen lernst du gezielt mit den offiziellen Prüfungsfragen, Prüfungsbögen und Kartenaufgaben.

Die Theorieprüfung findet direkt beim Prüfungsausschuss statt. Das hat für dich den Vorteil, dass du dir den Termin und den Ort selbst aussuchen kannst und nicht an zu einem Termin in der Bootsschule genötigt wirst. Beim Prüfungsausschuss gibt es viele Termine pro Woche an unterschiedlichen Orten.

In der Praxisprüfung führst du die prüfungsrelevanten Manöver durch, zum Beispiel Anlegen, Ablegen und das Mensch-über-Bord-Manöver. Zusätzlich werden Wahlpflichtmanöver und Knoten geprüft. Auf unserem Schulungsboot in Oberwinter trainierst du genau diese Abläufe, damit du sicher und ruhig in die Prüfung gehen kannst. Die Seemännischen Knoten lernst du bei unseren Premium Präsenzkursen. Wenn du dich für unseren SBF Online Pur- oder für unseren SBF See Hybrid Navi Kurs entschieden hast, empfehlen wir dir unsere Code Zero Knotenschule zur Vorbereitung.

Die Reihenfolge der Prüfungsteile ist nicht vorgeschrieben. Nach unseren SBF See Premium Präsenzkursen starten wir immer mit der Praxisprüfung, da hier der Prüfungsausschusss zu uns kommt und wir somit die Prüfung organisieren müssen.

Du hast nach der ersten Prüfung ein Jahr Zeit den jeweils anderen Teil abzulegen. Nach Ablauf von einem Jahr würde der zuvor bestandene Teil also verfallen.

Den SBF Binnen benötigst du für motorisierte Sportboote über 15 PS bis 20 Meter Länge auf deutschen Binnenwasserstraßen. Auch Jet-Skis gelten als Sportboote und sind führerscheinpflichtig. Für Boote unter Segel auf Binnengewässern gibt es eine separate Prüfungsvariante „unter Segel“, die bereits ab 14 Jahren möglich ist.

Der SBF Binnen Online Pur kostet 99,99 Euro inklusive der Prüfungsorganisation. Am beliebtesten ist der SBF Binnen Motor Ergänzung Premium Präsenz zum SBF See. Er findet an einem Abend, in der Regel zwei Tage vor der Praxisprüfung zum SBF See statt. Damit bist du berechtigt am gleichen Tag die Theorie für den See und den Binnenschein zu machen und sparst etwa 50 Euro Prüfungsgebühr.

Komplette Präsenzkurse als Abend- oder Kompaktkurs bieten wir auf Anfrage nur als Gruppenkurs an. Die Motorbootpraxis kostet 89,99 Euro pro Schulungseinheit. Die Prüfungsgebühren des Prüfungsausschussses kommen separat hinzu.

Für viele Wassersportler lohnt sich die Kombination sehr. Wer Bootsurlaub auf Rhein, Mosel, der Mecklenburger Seenplatte oder in den Niederlanden plant und gleichzeitig an Nordsee, Ostsee oder im Mittelmeer unterwegs sein möchte, ist mit beiden Scheinen deutlich flexibler. Nach dem SBF See entfällt beim SBF Binnen die Praxisprüfung; es bleibt nur eine kurze Zusatz-Theorieprüfung.

Der SKS ist ein freiwilliger Befähigungsnachweis für das Führen von Yachten unter Motor und Segel im Küstenbereich bis 12 Seemeilen. Gesetzlich ist er für private Skipper nicht vorgeschrieben, in der Praxis aber der Standard-Schein für Yachtcharter weltweit. Wer eine Segelyacht im Mittelmeer, in Kroatien, Griechenland, auf der Ostsee oder in Zeeland chartern möchte, kommt am SKS in der Regel nicht vorbei.

Die SKS-Theorie bieten wir als Wochenend-Kompaktkurs (Fr 13:00–18:00 Uhr und Sa 9:00–16:00 Uhr) in Bad Honnef an. Die Kursgebühr beträgt 349,90 Euro inklusive Schulungsskript. Die praktische Ausbildung findet als Praxiswoche am Grevelingenmeer in Zeeland auf unserer Bavaria 38 statt; die Kursgebühr beträgt 799,99 Euro pro Person. Die SKS-Prüfungswoche von Montag bis Freitag bereitet dich intensiv auf die praktische Prüfung vor. Wir empfehlen dir je nach Vorkenntnissen ein Yachttraining zur Vorbereitung.

Für die theoretische Prüfung benötigst du den SBF See und ein Mindestalter von 16 Jahren. Für die praktische Prüfung musst du zusätzlich einen Erfahrungsnachweis über 300 Seemeilen vorlegen. Theorie und Praxis können in beliebiger Reihenfolge abgelegt werden, müssen aber innerhalb von zwei Jahren abgeschlossen sein.

Ja. Unsere Ausbildungs-, Mitsegel- und Seemeilentörns eignen sich hervorragend, um praktische Erfahrung zu sammeln und Seemeilen für den SKS nachzuweisen. Besonders unsere Törns in Zeeland, auf der Nordsee und im Mittelmeer verbinden Urlaub, Training und echte Erfahrung auf einer Segelyacht.

Das SRC (Short Range Certificate) benötigst du für UKW-Seefunk auf See. Das UBI (UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk) brauchst du für den Funkverkehr auf Binnenwasserstraßen. Wer sowohl Binnen- als auch Seereviere befährt, sollte beide Funkzeugnisse machen. Bei Code Zero bieten wir die Ausbildung idealerweise als Kombikurs an, weil sich viele Inhalte überschneiden. Für Charter im niederländischen IJsselmeer wird übrigens das UBI verlangt.

Theorie und Praxis finden in unserer Bootsschule in Bad Honnef-Aegidienberg in kleinen Gruppen statt – an originalen Prüfungsgeräten. So bist du bestens auf die Prüfung vorbereitet, die wir gemeinsam mit dem DMYV oder DSV organisieren. Die SRC-Prüfung umfasst einen schriftlichen Fragebogen, ein englisches Diktat und eine praktische Geräteprüfung. Die UBI-Prüfung verläuft ähnlich, jedoch in abgespeckter Form.

Sowohl für das SRC als auch für das UBI gilt ein Mindestalter von 15 Jahren. Die Prüfung darf bereits drei Monate vor dem 15. Geburtstag abgelegt werden. Beide Funkzeugnisse sind international beziehungsweise national anerkannt und unbefristet gültig.

Der Fachkundenachweis für Seenotsignalmittel – kurz FKN oder „Pyroschein“ – berechtigtt zum Erwerb, Transport und Besitz bestimmter pyrotechnischer Seenotsignalmittel wie Signalraketen oder Fallschirmraketen. Beim Chartern in Deutschland wird er häufig verlangt, weil entsprechende Signalmittel zur Sicherheitsausrüstung gehören. Wir bieten den Kurs als kompaktes Tagesseminar an.

Ja. Unser Wetterseminar für Skipper eignet sich sowohl als eigenständiger Kurs als auch zur Vorbereitung auf SKS- oder SSS-Prüfungen. Zusätzlich bieten wir praktische Sicherheitstrainings an, in denen du den Umgang mit Rettungsweste, Rettungsinsel und Sicherheitsausrüstung unter realistischen Bedingungen übst. Das ist eine sinnvolle Ergänzung zu jedem Bootsführerschein und besonders wertvoll vor längeren Segeltörns.

Ja, wir bieten die SSS-Praxisausbildung auf unserer Bavaria 38 an. Der SSS ist der amtliche Befähigungsnachweis für Yachten in küstennahen Seegewässern bis 30 Seemeilen sowie weltweit auf Nord- und Ostsee, Mittelmeer und Schwarzem Meer. Voraussetzung sind der SBF See, ein Nachweis von 1.000 Seemeilen beziehungsweise 700 Seemeilen mit SKS sowie ein Mindestalter von 16 Jahren. Der SSS ist besonders interessant für ambitionierte Skipper und für gewerbliche Tätigkeiten auf Yachten.

Ja. Neben der klassischen Führerscheinausbildung bieten wir regelmäßig Segelurlaube, Mitsegeltörns, Ausbildungs- und Seemeilentörns an. Unsere Törns verbinden echtes Segelerlebnis, persönliche Betreuung und aktive Teilnahme an Bord. So kannst du nach dem Bootsführerschein weiter Erfahrung sammeln und gleichzeitig besondere Reviere erleben.

Zu unserem Angebot gehören Wochenend-Segeltörns in Zeeland, der 3-Tage-Törn Zeeland & Nordsee, der England- & London-Törn, Segelreisen nach Sardinien mit La Maddalena und Bonifacio, Törns nach Kalabrien und zu den Liparischen Inseln sowie Reisen rund um Elba und Korsika. Je nach Törn stehen Erholung, Segelerlebnis, Seemeilen, Gezeitenpraxis oder mediterranes Inselhopping im Vordergrund.

Der Wochenend-Segeltörn Zeeland ist ideal für alle, die ohne lange Flugreise ein echtes Segelwochenende erleben möchten. Du segelst durch die niederländische Inselwelt, übernachtest an Bord und lernst gemütliche Hafenorte wie Zierikzee oder Willemstad kennen. Der Törn eignet sich für Einsteiger, ehemalige Kursteilnehmer und alle, die einfach ein Wochenende raus aus dem Alltag möchten.

Der 3-Tage-Törn Zeeland & Nordsee verbindet die geschützten Reviere Zeelands mit echtem Nordsee- und Gezeitenerlebnis. Je nach Wetter und Route segeln wir über das Grevelingenmeer, die Oosterschelde, durch Schleusen und hinaus auf die Nordsee. Dieser Törn eignet sich besonders gut, um praktische Erfahrung zu sammeln und das Segeln in Tidengewässern kennenzulernen.

Der England- & London-Törn verbindet Nordseesegeln, internationale Häfen und einen besonderen Städtetrip. Von Zeeland aus geht es über die Nordsee und die belgische Küste Richtung England. Je nach Törnplanung stehen Häfen wie Ramsgate oder Ostende sowie ein Besuch in London auf dem Programm. Der Törn ist ideal für alle, die Seesegeln, Navigation und ein besonderes Reiseerlebnis verbinden möchten.

Im Mittelmeer bieten wir unter anderem Segelreisen nach Sardinien mit La Maddalena und Bonifacio, nach Kalabrien und zu den Liparischen Inseln sowie rund um Elba und Korsika an. Diese Törns verbinden traumhafte Buchten, mediterrane Hafenorte, aktives Mitsegeln und je nach Revier auch anspruchsvolle Navigation und längere Schläge.

Nein. Viele unserer Gäste steigen zum ersten Mal auf eine Segelyacht. Vorkenntnisse sind nicht erforderlich. Wer möchte, kann aktiv beim Segelsetzen, Navigieren, Steuern und bei Hafenmanövern mitmachen. Wer einfach nur das Segeln und die besondere Atmosphäre an Bord genießen möchte, ist ebenfalls willkommen.

Ja, aktives Mitsegeln ist ausdrücklich erwünscht. Du kannst dich je nach Interesse und Erfahrung in alle Bereiche an Bord einbringen – vom Steuern über Segeltrimm und Navigation bis zur Törnplanung. Unsere Skipper erklären dir die Abläufe verständlich und beziehen dich Schritt für Schritt ein.

Ja, viele unserer Törns eignen sich auch zum Sammeln von Seemeilen, zum Beispiel für die SKS-Praxis. Besonders längere Törns, Nordseeetappen und Mittelmeerreisen bieten gute Möglichkeiten, praktische Erfahrung und Seemeilennachweise zu sammeln. Sprich uns am besten vor der Buchung an, wenn du gezielt Seemeilen für deine Ausbildung benötigst.

Unsere Segelurlaube finden bewusst in kleinen Crews statt. Du bist nicht anonym auf einem großen Schiff unterwegs, sondern Teil einer überschaubaren Crew mit persönlicher Betreuung durch erfahrene Skipper. Dabei verbinden wir Urlaub, Praxis, Gemeinschaft und echtes Segeln – vom entspannten Wochenendtrip bis zum anspruchsvolleren Meilentörn.

Für den SBF See und den SBF Binnen unter Motor liegt das Mindestalter bei 16 Jahren; die Zulassung zur Prüfung ist bereits ab 15 Jahren und 9 Monaten möglich. Für den SBF Binnen unter Segel reicht ein Mindestalter von 14 Jahren. SRC und UBI sind ab 15 Jahren möglich, SKS und SSS ab 16 Jahren.

Du benötigst ein aktuelles Passbild, ein ärztliches Attest für Sportbootführerscheinbewerber, eine Kopie deines Kfz-Führerscheins oder ein polizeiliches Führungszeugnis, wenn kein Kfz-Führerschein vorhanden ist, sowie den Antrag auf Zulassung zur Prüfung. Bei Code Zero kannst du das ärztliche Attest direkt bei unserem Bootsschularzt machen lassen.

Geprüft werden vor allem Sehvermögen, Hörvermögen und die allgemeine körperliche Eignung als Schiffsführer. Das Attest wird auf einem speziellen Vordruck für Sportbootführerscheinbewerber ausgestellt. Wenn du eine Brille trägst, ist das kein Problem – sie sollte nur ausreichend stark sein und bei Bedarf auch auf dem Wasser getragen werden. Du kannst es bei deinem Hausarzt machen oder unseren Bootsschularzt aufsuchen.

Am einfachsten buchst du per Telefon oder E-Mail – die Kontaktdaten findest du auf unserer Website. Bei Online Pur oder einem Hybrid+ Kurs kannst du besonders schnell starten und dich zeitnah in das eLearning einloggen. Termine für Premium Präsenz-, Theorie- und Praxiskurse stimmen wir individuell mit dir ab.

Unsere Präsenzkurse finden bewusst in kleinen Gruppen statt. So bleibt genug Raum für Fragen, persönliche Betreuung und eine angenehme Lernatmosphäre. Das Motorboottraining im Yachthafen Oberwinter ist Einzelunterricht – du kannst dich also voll auf die Manöver konzentrieren und bekommst die Aufmerksamkeit deines Ausbilders ungeteilt.

Im Kurspreis enthalten sind je nach Kursform die Theorieausbildung beziehungsweise das Online-Kursmaterial, Schulungsskript oder Lernmaterialien sowie die persönliche Begleitung bis zur Prüfung. Bei Hybrid+ und Premium Präsenz unterscheiden sich Umfang und Präsenzanteil. Nicht enthalten sind die Prüfungsgebühren des Prüfungsausschussses (DSV oder DMYV), das ärztliche Attest sowie die Motorbootpraxis mit 89,99 Euro pro Schulungseinheit.

Ja – unsere Online-Kurse bieten alle prüfungsrelevanten Inhalte in gut verständlicher Form, offizielle Prüfungsfragen, digitale Lernfunktionen und die Möglichkeit, flexibel am PC, Tablet oder Smartphone zu lernen. Gleichzeitig bist du bei Code Zero kein anonymer Online-Kunde: Die Praxis findet persönlich bei uns statt, und mit Hybrid+ kannst du dir zusätzlich Unterstützung bei Navigation und Kartenaufgaben holen.

Theoriekurse können bis zwei Wochen vor Kursbeginn storniert werden; danach ist die gebuchte Kursgebühr fällig, da Termine exklusiv reserviert wurden. Bei einer Stornierung vor zwei Wochen gibt es Staffelweise Stornogebühren, da wir nach deiner Buchung direkt mit der Organisation der Prüfung beginnen. Motorbootstunden können bei Krankheit umgebucht werden, sofern dies nicht in den letzten fünf Tagen vor dem Termin geschieht. Für SKS- und SSS-Prüfungswochen ist eine Stornierung nicht möglich, da die Prüfung beim Prüfungsausschusss verbindlich angemeldet wird.

Ja – ein Bootsführerschein, ein Theoriekurs, ein Onlinekurs, ein Yachttraining oder ein Segeltörn ist ein originelles und nachhaltiges Geschenk. Wir stellen dir gerne einen individuellen Geschenkgutschein aus. Frag einfach per Telefon oder E-Mail bei uns an.

Wer unsere Kurse vollständig durchläuft und unsere Empfehlungen zur Praxis befolgt, besteht die Prüfung in der Regel beim ersten Anlauf. Wir begleiten dich gezielt bis zur Prüfungsreife – Manöver, Knoten, Theorie und Navigation werden so vorbereitet, dass du sicher in die Prüfung gehen kannst.

Alle deutschen Sportbootführerscheine (SBF See, SBF Binnen, SKS, SSS und SHS) sowie die Funkzeugnisse SRC und UBI sind unbefristet gültig und müssen nicht verlängert werden. Eine Nachschulung ist nicht vorgeschrieben – dennoch ist es sinnvoll, regelmäßig auf dem Wasser zu trainieren oder ein Auffrischungs- beziehungsweise Skippertraining zu buchen.

Ja, der SBF See und der SBF Binnen werden in den meisten Länder als Befähigungsnachweis im Küsten- beziehungsweise Binnenbereich anerkannt. Der SKS gilt international als wichtiger Standard für Yachtcharter. SSS und SHS enthalten zudem das International Certificate of Competence (ICC) und sind für weiterführende Fahrtgebiete und professionelle Anforderungen relevant.

Wetterfeste, bequeme Kleidung und rutschfeste Schuhe mit heller Sohle sind ideal. Nimm außerdem eine warme Jacke und je nach Saison Mütze, Sonnenbrille und Sonnenschutz mit. Für die Knotenkunde sind bewegliche Finger praktischer als dicke Handschuhe – Handschuhe kannst du in der kalten Jahreszeit natürlich zusätzlich dabeihaben. Schwimmwesten stellen wir kostenfrei.

Ja, wir organisieren exklusive Sportbootführerscheinkurse für Unternehmen, Teams oder Gruppen. Das ist ein attraktives Format für Mitarbeiterbindung, Teambuilding oder Incentives. Auf Wunsch erstellen wir ein individuelles Angebot – vom Theorieblock bis zum gemeinsamen Praxistag oder Segelwochenende.

Auf jeden Fall. Wir verstehen uns als langfristiger Partner rund um den Wassersport. Vom ersten Sportbootführerschein über Funkzeugnisse, SKS, Yachttraining und Skippertraining bis zu Mitsegel-, Seemeilen- und Segelurlauben in Zeeland, auf der Nordsee, in England, Sardinien, Kalabrien, rund um Elba oder Korsika findest du bei uns ein breites Folgeangebot. So wächst du Schritt für Schritt vom Führerscheininhaber zum sicheren und erfahrenen Skipper.